Римини

Во время отпуска в Италии, мы жили в городе Римини. Римини — самый известный итальянский курорт на адриатическом побережье. Да, столько много отелей сразу, я не видел никогда. Нескончаемая набережная из отелей. Общая протяженность отелей составляет около 15 километров. В их числе главная достопримечательность Римини — «Гранд-отель», связанный с именем кинорежиссёра Федерико Феллини. Именно этому отелю великий мастер посвятил свой фильм «Амаркорд».

Я много раз читал, что турфирмы кидают людей, с отелями, там, с транспортом. Но сам не представлял, как такое может быть, даже примерно. К сожалению, и мы столкнулись с подобным. Нас заселили в трех (3!) звездочный отель, который на самом деле заслуживал не больше контура от одной звездочки

Владельцами отеля оказались тупые совки, недавно приехавшие из глухого Засранска. Эти люди совершенно не имели понятия о ведении гостиничного бизнеса, постоянно тупили и ругались с посетителями. Русские своих не обманывают!
Кто-бы мог подумать, с виду отель имел приличный вид

В Римини у нас не было гида, и большую часть времени мы просто купались в море

Один раз попали на отличные волны. Хотя спасатели и вывесили красный флаг на мачте — штормовое предупреждение, нас было не остановить. Мы ушли на бесплатный пляж и буйствовали вместе с морем. Кстати о капитанах

Позже, все же прогулявшись по самому городу, мы пожалели, что не обошли город вдоль и попрек. Здесь, как и во всех старинных городах, достопримечательностей достаточно.

Мост Тиберия над рекой Мареккья — величественное произведение строительного искусства римской эпохи. Ему 2000 лет от роду, но по мосту до сих пор ездят машины. Камни изъедены временем, но стоят крепко. Его сооружение было начато в 14 г. н.э. по приказу императора Августа, а закончено при его преемнике Тиберии в 21 г. н.э.

Если будете в Римини, подойдите к третей ели от моста и посмотрите в крону дерева. Там живет старый павлин. Временами он слетает с дерева, чтобы подкрепиться, чем подадут, и обратно залетает именно на третье дерево

Вечерами мы выходили на променад и ужинали в небольших ресторанчиках. Можно много писать и расхваливать, но будем кратки: мы просто влюбились в Италию и итальянскую кухню. Блюда из морепродуктов — божественны. Шутники-официанты развлекая посетителей, поддерживают беседу на всех языках мира. Почти во всех кабаках есть меню на русском языке. И да, вернувшись из Италии мы перестали покупать пиццу-полуфабрикат в магазинах.

В Италии очень много виноградников и соответственно производят много вина. Итальянцы пьют много сухого, но разбавленного вина. По одному из поверий, во время средневековых войн захватчики осаждая город, в первую очередь перекрывали доступ к питьевой воде, но смышленые жители выкручивались тем, что разводили вино дождевой водой и употребляли его. С тех пор такое вот бодяжничество и прижилось

Старый город выглядит именно так, как я представлял себе ту самую Италию.
Узкие длинные улочки, текстурные цветные домики и гангстерские уютные кабачки

Еще одна фишка, встречал неоднократно. Ключи от дома, ворот или почтового ящика висят рядом с самим ящиком или дверьми

По мне, на море хорошо в любую погоду и в любое время суток

До этого я был только на северном море в Бельгии. Там тоже были крабы, но значительно меньше, с одной клешней и совсем пассивные. Адриатические крабы совершенно дикие против северных. Временами так кусали за ноги, что было страшно ходить по дну

А еще там есть медузы, но они почти не кусучие.
Последняя возможность подзагореть, завтра в Венецию

Платные пляжи — очень цивильные. На море можно покататься на мини-корабле, взять на прокат катамаран с горкой или погонять по волнам на банане. Все это стоит относительно не дорого. Каждый сектор имеет минимум раздевалки, туалеты (которые были чище, чем в нашем отеле), кафе, обязательно спортивные площадки и загорелого бич-боя раздающего шезлонги. Местные горожане посещают бесплатные пляжи, поэтому на море было свободно и чисто. Ну разве что, африканские камрады продающие полотенца, часы и временные татуировки немного донимают, но это терпимо. Для того чтобы не было бардака, все платные пляжи закреплены за конкретными отелями и разбиты по пронумерованным секторам. Но все хорошее когда-нибудь кончается, арриведерчи море!

По пути в Венецию наш автобус подзаправлялся. Я случайно обратил внимание на табло колонки. Увидев мои обезумевшие глаза, водитель сообщил, что в бак туристических автобусов входит до 1200 литров солярки. А еще, дизель — кислотно-зеленого цвета!

Венеция

Про то что Венеция город-остров, знают все. Чтобы попасть в Венецию, нужно купить билет на речной трамвай, корабль или… самолет. Поезд туда ходит только товарный, а машин в Венеции нет совсем. При этом Венеция не такой уж и маленький город, население 270 тысяч жителей

Виды Венеции ласкают глаз еще издали.
Причалив, тут же хочется запечатлеться в этой сказке

Гид по Венеции, был самым интересным из всех наших гидов в Италии. После посещения закутков по производству художественных изделий из стекла, кружев и мозаики мы толпой двинули по узким кривым улочкам города

Вдоль каналов богато располагаются декорированные церкви и дворцы. Все настолько бодрит и требует детального изучения, что начинаешь нервничать, что на Венецию отведено только полдня. Гид сообщил, чтобы по-настоящему познать Венецию, нужно как минимум тут раз переночевать. Потому что, вечером толпы туристов уплывают назад на материк, и начинается настоящая сказка. Ночь в самом дешевом отеле стоит от 80 евро на человека. Квартиру купить здесь реально, но баснословно дорого

На центральной площади Сан-Марко есть кафе, где чашка кофе стоит 8 евро. В этом кафе побывали без малого все великие личности. Возьмем на заметку и посетим в следующий раз

Один из главных символов Венеции — гондола. Про гондолу и гондольеров существует куча интересных фактов. Например:

— размеры и конструкция лодки установлены законом
— лодка имеет асимметричную форму, один край короче другого на 24 сантиметра
— при изготовлении применяются девять сортов дерева
— на носу гондолы есть особый наконечник, по нему определяют высота моста, и возможности прохода гондолы под ним
— стоимость гондол доходит до 100 тысяч евро

— разрешено только определенное количество гондольеров, мастерство и право вождения гондолы передается от отца к сыну по наследству
— историки говорят, что в средние века было десятки тысяч гондол, сейчас их около четырехсот
— во время движения гондольер не гребет, а толкает лодку, частенько мастерски отплясывая на стенах домов

В прошлом в Венеции был обычай носить маски, благодаря которым можно было скрыть личность и социальное положение. Но многие аристократы под покровом маски выходили на поиски аморальных приключений и правительство запретило ношение масок. Единственное время, когда разрешалось носить маски, был период карнавала.

Некоторые экземпляры настолько красивы и искусно выполнены, что их боязно надевать. Цены на такие шедевры часто поражают воображение не меньше, чем их внешний вид

В старину одним из самых страшных бедствий для Венеции была чума, которая уничтожала огромное количество жизней. Во время эпидемии у докторов была своя особая маска. Она имела длинный клювообразный нос. В носовую часть помещали различные ароматические масла — считалось, что они предохраняют от заражения чумой. Поверх одежды врач носил темный длинный плащ из вощеной материи, из-за чего изрядно походил на зловещую птицу, а в руке держал специальную палку — чтобы не прикасаться к зачумленному руками

Карабиньеры в Венеции, в основном молодые и красивые мальчики. Как рассказал гид, нужны они здесь только для развлечения туристов и нормальные полицейские с ними не считаются

Мы решили, во что бы то ни стало вернуться сюда еще раз, набросали мелочи в каналы и отчалили

Дорога домой. Суббота. Автобан. У автобуса отвален зад.
Сидим четвертый час в ожидании помощи извне.

Наконец прибыл ангел, оживил наше корытце за одну минуту и мы двинулись дальше

уставшие, но довольные ;)

Поездка в Италию была нашим вторым большим отпуском. Вечером 19 июля, в холодную и дождливую субботу, мы успешно прибыв на вокзал города Дюссельдорф, сели на опоздавший автобус из Дортмунда. В Дортмунде как раз проходил Love Parade, видимо движение на дорогах было катастрофическим. Автобус показался комфортабельным, двухэтажным и с телевизорами. Это мы потом узнали, что ехать 20 часов сидя, не совсем приятно. На всякий случай, на будущее, решили больше не ездить на автобусах так далеко.

Мы проехали через всю Германию, собрали полный автобус народу и двинули через Австрию в сторону Италии. Красоту Альп не передать словами, это нужно видеть собственноглазно. Круто, чего уж говорить — горы. Нормальные горы! Фотографировать не мог, так захватило дух, что забыл обо всем на свете.

Верона

Италия понравилась тоже сразу, даже из окон автобуса. Прекрасные виноградные и персиковые поля, чистые магистрали с колоритными деревеньками по обочинам, еех! Но сидя под холодным потоком воздуха из кондишина, глядя в затемненные окна, мы грустно переглядывались, мол, ну вот и тут погода не очень, не везет нам, право. Хотя извне, было подозрительно ясно и без туч. Первая остановка — город Верона. Мы вышли из автобуса и проперлись под теплыми потоками южного измора. Ха! +32 по цельсию, после +14 немецких, это вам не хухры. Пританцовывая мы скинули свитерочки и пополнив запасы пресной воды, двинулись на экскурсию.

Город-музэй. Голова вертелась как пропеллер, и это только начало

Кремлевские зубцы сразу бросились в глаза, как так, кто у кого слямзил?! Позже гид рассказал, что в средневековье в Италии была очень распространена профессия «выравнивателя башен». В Италии башен много, а грунт сыпок. Так вот, во второй половине XV века московский Кремль решили поправить и пригласили итальянских мастеров. Те в свою очередь не только поправили, но и перестроили Москву из белокаменной в то, что есть по сей день. В частности, среди итальянских зодчих оказался итальянский архитектор Аристотель Фиораванти. Он же и добавил итальянского стилю, а позже построил Успенский собор

Следующим открытием было то, что в Италии полным полно архитектурных комплексов типа амфитеатр. Я то был уверен, что колизей, он один. Здешний тоже очень внушительный, и по размеру и по возрасту. Левая стена на фотографии, например, с пятого века стоит

Гуляя по улицам непроизвольно шарахаешься из стороны в сторону — все в диковинку: то вывеска, ты скульптура, то просто старинная дверь с ручкой в роли средневекового звонка

Кругом фонтаны, памятники, да усыпальницы.
И все старина, и среди этого живут обычные люди

Очередное фото в нашу коллэкцию Саш

А вот под этим балкончиком орали коты у кремлёвской стены, пел, плясал и
читал стихи Ромео своей Джульетте

Памятник Джульетте, стоящий тут же под балконом, заюзан так,
что при приближении глаза слепит

В коридорчике, при подходе к дому все стены изрисованы сердечками с именами и любовными признаниями. Но при этом, как видно на фотографии, все в рамках приличия и правильного воспитания — ни черточки, ни надписи на туртелефоне

Как я писал выше, дороги в Италии не смотря на жару, более чем хороши. Несомненно, взимание платы за проезд тоже имеет плюсы, и народу на магистраль прется не так много и за дорогами следят должным образом. Пару раз видел цыган в должности попрошаек, и сразу вспоминал новостные обзоры у Гоблина

Ровенна

Город этот, на вид еще стариннее чем Верона, и церкви здесь, как сказал гид, за церкви считаются только те, что не старше 5-6 века. А еще, Ровенна это последняя столица римской империи

Давным-давно я читал у Артемия Лебедева про безотходное производство в итальянческих церквах. Это действительно так! Я  и интерфейс тоже проверил — свечи зажигает тумблер

Больше всего запомнился мавзолей украшенный мозаиками в византийском духе. Стоять и проникаться можно долго, было бы чем дышать. Из всего прочего, в Ровенне похоронен Данте

Площади здесь своеобразные, но и одновременно какие-то родные. Стены многих зданий, особенно у бывших городских стен, прогнуты во внутрь (смотри место соединения зданий). Верхний и нижний край оттопырены, сделано это было для того, чтобы рикошетить вражеские ядра

Город был заложен в I веке н.э. и с тех времен ушел примерно на 3-5 метров под землю. До сих пор, капнув там, капнув сям, обнаруживают старинные церкви, ворота, да дороги. Вот например, в старом здании известного модельного дома Max Mara, при перестройке помещений обнаружилась верхушка старинного храма, да так и оставили, всем на показ

Что символизируют голые манекены, я так и не понял, толи нарядить не успели, толи фишка такая. Но встречаются часто

А вот еще, заметил, голые пластмассовые люди меня более не волнуют, повзрослел что-ли ;)

Чувство прекрасного и стиль, видно во всем, начиная от занюханных бутиков и заканчивая роскошными отелями. Одним словом — Bella Italia!

Мы все знаем, что падающая башня находится в городе Пиза, но на самом деле, падающих башен в Италии очень много, более 300. Про грунт и средневековых мастеров я уже упоминал

Сан-Марино

Сан-Марино — это маленькое государство, типа Монако. Оно же — самая старая республика на земле, со всех сторон окружено территорией Италии. Его основал каменщик Марино, уединившийся от мирского люда в 4 веке на горе Титан. При подъезде, республика выглядит примерно так

А вот с самой горы, немного иначе. Отличный обзор на 20-30 км вокруг
Вдали виднеется адриатическое море

Ну куда же без зубцов. У меня очередной раз сперло дыхание, как хорошо

Самая высокая точка в государстве. Колокольня там какая-то, ветрища и холодища

Достопримечательностей довольно много. Погулять, посмотреть можно всякое.
Вот например, реальная камера бывшей местной турмы с настенными изваяниями

Но на самом деле, в Сан-Марино и с современщиной все очень круто. Выставки, музей пыток, смена караула, да даже на почту сходить, в такой малюсенькой стране, в диковинку

Основной доход страны — туризм, до 60% всей государственной прибыли. Но и тут наши ловкие соотечественники уже давно оккупировали все лавки и палатки. Заманивают винца откушать, да сувениров прикупить, якобы без пошлино

Продолжение. Италия. Часть 2.

Часть 2. Новый 2008 год

Новый год начали отмечать в городе Климовск.
Были у Серёги и Марюсика, продолжили у родителей Димы и Кристины.
Все было по-домашнему нарядно и очень вкусно. Спасибо вам большущее!

После, мы покатили в Москву:

— сначала сели в такси марки Волга под звуки «Авто-радио».
Я то наивный думал, что жосские водилы и радио в стиле шансон — это байки, ага!
— потом метро. А вы видели полные вагоны метро в новогоднюю ночь, в 23:30?
— затем снова такси, и… в 23:45 благополучно домчались до клуба «Тень».

Титин, прости меня за занудство, но я до сих пор нервно улыбаюсь от мысли,
что чуть не встретил Новый год в темной подворотне магазина «Спецодежда» с бутылкой Martini.

А в клубе хорошо, мягко так клёва, и самое главное очень в тему.
Все начиналось примерно так:

Но на самом деле, было так, и на танцполе и в головах:

Это реальное фото из зала (задействован эффект инверсии)

После речи Путина, кое-как успел выхватить действующих лиц (=
Итак,

Джонис, брат мой.
Был самый веселый и бодрый:

Олеся, она же Зайчиш:

Димань, помощник повара:

Титина, она же Кристусик:

Давидка, главный затейник:

Просто Лёлик:

Это был один из лучших новых годов на моей памяти.
Нет, правда!

Ах да, вот так, выглядит обыкновенный талон
в МОСКОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ клуб на ТРАНС-тусу:

Часть 3. Сергиев Посад

Сергиев Посад — исторический город. Очень чистый и уютный.
О нем можно писать долго, но лучше туда съездить:

Город, с которого пишуть открытки.
Да и зима подоспела:

Главная достопримечательность — Свято-Троицкая Сергиева Лавра:

Здесь удивительно чистое небо.
Один из немногих городов России, где нет производства:

Вот и всё.

Назад мы летели вечером, догоняя закат. Повернешь голову влево, а там ночь. Стоял сильный мороз, на небе не было ни облачка и земной шар просматривался до самого дома:

Почему первый и длинный? Почему отпуск?
Признаюсь честно, живем мы небогато, хотя и в Германии.
Поездка далеко-далеко за пределы Европы, для нас в первые. 
Отдыхали много дней. За сим назову это — первый длинный отпуск.

Часть 1. Москва

23 декабря мы выдвинулись в город Düsseldorf. Доехали относительно шустро и без приключений. Аэропорт был скучен и безлюден. Забравшись в кресло чудо-машины, я занял место у окна. Интересно то, что самолет был на половину пуст, и это называется — под новый год билетов нет.

Когда к нашему кораблю, подъехало чудовище с красными усами, я понял — шоу начинается! Оказалось все на много примитивнее. Зимой, перед полётом, крылья самолетов моют антифризом. А я уж, параноик, подумал на мины сканить будут:

Кстати:
в Германии антифриз зеленый, чтобы сразу было видно, где уже побрызгано. В России, он бесцветный. С одной стороны — не экономно, с другой — опасно. А вдруг, важная часть крыла, лопасть там, которую не побрызгали, примерзнет?! Хм.

На таможенном досмотре из ручной клади забрали все бутыльки емкостью более 100 мл.

Ребята, перед полетами,
внимательно изучайте положения и правила летных компаний!

Так же заберут наркотики, оружие, и самое главное: все колющееся и режущееся!
Но в этом нет ничего страшного, в самолете вам снова выдадут металлические приборы.
И в атаку!

Помните, это милые пакетики с перцемсолью?
Не знаю как вы, а я в детстве мечтал о еде из тюбиков-пакетиков:

Интересное чувство, когда из серого, туманного аэропорта самолет взмывает над облаками. Там всегда солнце, свет и красота. -40 °C примерно.

По дороге туда, землю видно не было. Только одинокие снежинки цеплялись за иллюминаторы:

Я жил некоторое время в Москве, зимой 2000 года.
Поэтому сравнивать начал Москву ту и 7 лет спустя.

Первое, что бросилось в глаза, еще больше смога и выхлопных газов.
Но больше всего шокировало — дикое количество автомобилей и адские пробки.

Тогда давно, в 2000 году, насколько я помню, Москве принадлежало только два автомобильных номера. Сейчас я насчитал целый ряд: 77, 99 ,97, 117, 177 и это, говорят, не предел. Великая сила — кредит. Машину и права, теперь, себе позволить может каждый:

Фотография называется «найди изюминку»

А еще в Москве практикуются машины без цвета и номеров.
Угнетает, сколько не грязь дорог и холод, сколько такие вот контрасты:

Но, не будем о плохом. Чернуху нам и так, по телевизору покажут.
Позитивная и мощная энергетика Москвы, тоже ощущается моментально.
Если бы не переезд в Германию, я жил бы, только в Москве.

Кажный божий день, мы чогоньдь, да употребляли.
Почувствовав, что так, можно пропить и проспать все на свете,
мы оставили теплые приемы и отправились по музэям:

Благо, я — студент. Билеты во все музэи и архитектурные ансамбли мне в три раза дешевле.
И это ни чего, что роль студенческого, играл полугодовой проездной на поезд.

У Красной Площади работают: Ленин, Сталин, Брежнев, Путин и маленькие обезьянки с меховыми чехлами на хвостах. С ними фотографироваться не стали, банальненько какт. А вот ребята у музэя, очень понравились:

Надо посмотреть, что они летом исполняют.
Саша и бойцы:

Данилка, мой племяшка:
— А ну, дай, стрельнýть!

Фото из музэев, выкладывать смысла нет, их уже все давно видели.
Но Красная Площадь, классика:

Что ни говори, Кремль — невероятно красив.
Звезды на башнях до сих пор висят, а главные часы страны показывают разное время:

На Красной Площади — красное всё, кроме самой площади:

Гастарбайтеры из какой страны, строили это, в те то времена?

Железная мелочь в Москве уже не в ходу. Нищим в метро подают бумажные десятки.
На лобном месте, даже железной денюшки не нашлось, кинуть — желание загадать.

На заднем плане, когда-то была гостиница «Россия». Очень втемная тема, оформлять стройплощадки занавесками, с изображением будущего фасада.

Обратите внимание на киловаттные прожекторы.
Освещающие не рекламную площадь. Эх, шик, и вот там все так!

Продолжение. Часть 2. Россия